Prima di realizzare i componenti con tecnologie CNC, nei laboratori BIANCA vengono realizzati prototipi in scala con stampanti 3D solitamente in PLA (amido di mais). In questo modo è possibile verificare la funzionalità del pezzo, le tolleranze e gli ingombri, intervenire eventualmente sul modello 3D e ottimizzare anche i più piccoli dettagli.
E' possibile posizionare i componenti realizzati in prototipazione rapida esattamente nelle stesse posizioni di quelli reali negli stampi e nelle maschere che saranno poi utilizzate per realizzare i pezzi definitivi. MANAIA ad esempio è stata realizzata completamente in 3D printing prima di procedere sia alla trafilatura delle tubazioni che all'idroformatura e alla produzione delle parti ricavate da pieno. Il modello realizzato non è "rideable" ma fornisce innumerevoli informazioni che lo staff design utilizza per migliorare le caratteristiche delle parti e dell'intero telaio.

Nelle bici T°RED anche i più piccoli dettagli sono progettati e realizzati ad hoc. Non si tratta di un vezzo stilistico o di design ma di trovare un equilibrio ottimale tra le diverse parti del telaio al fine di esaltare le prestazioni del telaio. I dropout D-DROP® di MANAIA sono stati i primi dropout in lega di alluminio per bici disco flat mount costruiti al mondo. Il dropout è essenziale per molteplici aspetti: l'alloggiamento delle ruote, il posizionamento del cambio, l'allineamento della pinza freno posteriore. E' inoltre una parte fortemente sollecitata realizzata con una lega dalle caratteristiche meccaniche elevatissime e soggetto alla giunzione per saldatura con tubi sottili e con angoli differenti. La tecnologia di prototipazione rapida ha permesso di realizzare modelli funzionali che sono stati testati e ottimizzati per il migliore accoppiamento con telaio, mozzi ruota e performance.

La costruzione dei semilavorati, cosi come delle tubazioni e dei materiali stessi di cui sono realizzate, non può prescindere da una analisi delle caratteristiche meccaniche e delle proprietà dei metalli, delle leghe e dei compositi. I materiali vengono confrontati in base a differenti parametri: la densità (che è valore essenziale per definire il peso)l'elongation (che è direttamente proporzionale alla resistenza alla trazione) e il modulo elastico (o modulo di Young) che è l'indicatore della rigidezza del materiale.
I materiali vengono confrontati con un sistema di sovrapposizione (nel grafico accanto il confronto tra una fibra TORAY® T1000 usata da diversi costruttori e ritenuta di grande qualità e la fibra TORAY® M46J utilizzata per la costruzione di Aracnide A02RC Carbonio) che rende subito percepibili visivamente le differenze e offre indicazione per impieghi differenti. Qui a esempio è chiara la maggiore rigidità di M46J e la maggiore elasticità e capacità di deformarsi del T1100 dato che permette di indirizzare la scelta del materiale in funzione del tipo di impiego previsto per una determinata bicicletta.

Ogni fase di progettazione, test, sviluppo e prototipazione dei componenti, selezione e realizzazione dei materiali e dei semilavorati, concorre ad acquisire dati che affiancano i dati reali acquisiti dai test in laboratorio e su strada. Il dato simulato infatti può trovare esatto riscontro nella realtà oppure confrontarsi con dati discrepanti. Per questo motivo, prima di qualsiasi produzione vengono realizzati alcuni esemplari del telaio, testati in laboratorio e poi affidati a tester professionisti con sistemi di acquisizione dati telemetrici. Uno dei test più importanti è chiamato 3x1. Al telaio vengono applicati sensori di deformazione (strain gauge) in 23 punti differenti e vengono raccolti dati tramite una centralina su un percorso chiuso (tipicamente in pista o in circuiti automobilistici). Contestualmente vengono acquisiti e dati di potenza del ciclista e il tracciato GPS per diverse volte. I dati raccolti rappresentano il reale comportamento del telaio sottoposto alle sollecitazioni dell'atleta. Un confronto con i dati teorici simulati aiuta a perfezionare il modello fino a simulare la realtà alla perfezione.